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華全動力:看明白了天天彩票官网入口!這就是船電機組發展現狀

發布時間:2016-04-16 14:57:02    作者:陳辰    分享到:
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       近一段時間以來,華全動力發電機組一改1月份、2月份的平淡,銷量開始出現趨暖回升天天彩票官网入口,尤其是沃爾沃、帕金斯等高端機型更是受到市場用戶的廣泛青睞天天彩票官网入口。4月初一次攬獲50臺超級大單以及2月底兩臺濰柴系列100kW船用發電機組成功交付客戶山東永喜船業……一系列可以載入公司發展史冊的好消息不斷傳來,令人振奮天天彩票官网入口。
       在日益活躍的市場需求的驅動下,華全公司生產的船用發電機組也實現后來居上,逐漸走俏。華全動力依然保持了一貫的市場清醒和敏銳度,對船用發電機組市場進行了詳細地調查分析,并由針對性提出了自己的市場戰略和措施。
       由于國產機組在機械性能天天彩票官网入口、電氣性能天天彩票官网入口、操作性能天天彩票官网入口、可靠性天天彩票官网入口、日常維護和使用壽命上與國外先進機組差距明顯,所以自20世紀80年代起我國先后引進國外多種型號的船用柴油機(如康明斯、MWM等)天天彩票官网入口、發電機(如斯坦福天天彩票官网入口、西門子等)、空氣斷路器及電表等生產技術天天彩票官网入口天天彩票官网入口,以滿足國內船舶工業的需求。
華全公司推出的新款靜音移動電站
       目前天天彩票官网入口,我國船用柴油發電機組主要存在的問題:
       (1)柴油發電機組設備的科研、設計天天彩票官网入口、試制天天彩票官网入口、生產水平滯后,各科研和生產單位之間缺乏統一的領導和協調,技術封鎖嚴重;甚至有些單位為了眼前利益,重復引進成套柴油發電機組設備,導致重復投資,造成國家資產流失和不必要的經濟損失天天彩票官网入口。(2)柴油發電機組型號多而雜,標準化、系列化程度低天天彩票官网入口,不同產品之間的通用性差天天彩票官网入口,基礎件天天彩票官网入口天天彩票官网入口、零配件質量差天天彩票官网入口天天彩票官网入口,集成性差,安裝和維修難度大。與國外先進機組相比天天彩票官网入口,柴油機的經濟性天天彩票官网入口、動力性、結構緊湊性、可靠性、耐久性天天彩票官网入口天天彩票官网入口、振動噪聲等指標差距較大天天彩票官网入口;而發電機的結構緊湊性、零部件的通用性天天彩票官网入口、動態和穩態調壓性能、可靠性使用壽命和電磁兼容能力等方面差距也很明顯天天彩票官网入口。(3)新技術天天彩票官网入口、新工藝應用緩慢天天彩票官网入口。新技術和新工藝最能提高柴油機的動力性、經濟性,降低振動噪聲和廢氣的含量,提高產品的質量和壽命天天彩票官网入口,如多氣門進氣系統、稀薄燃燒、電控噴射、增壓中冷技術等,不但可提高壓縮比提高進氣質量天天彩票官网入口天天彩票官网入口、減小進氣阻力,使燃燒更充分天天彩票官网入口,提高柴油機的輸出功率天天彩票官网入口,降低燃油消耗率天天彩票官网入口,而且可以改善排放,降低尾氣中的煙度等。(4)20世紀80年代引進的船用發電機配套用的柴油機和發電機天天彩票官网入口,雖經企業消化和吸收,并提高了國產化程度、增加了自制件的比例天天彩票官网入口,但忽視了在消化吸收的基礎上進行改進和創新,所以產品性能和質量多年均保持在原有水平上天天彩票官网入口,但隨著國外新產品和新機型的不斷發展,原有的引進產品已失去了市場競爭力天天彩票官网入口。(5)在船用柴油發電機組的電氣設備中天天彩票官网入口,電子與電器元件是最薄弱環節之一天天彩票官网入口,以至于影響了發電天天彩票官网入口、配電和控制裝置的性能和可靠性天天彩票官网入口,這是我國目前應重點解決的問題。

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